Comercio Exterior es un espacio en el cual se discuten tendencias de comercio, inversión, sectores productivos, políticas de desarrollo industrial, entre otros temas. En esta sección se comparten los análisis y entrevistas realizadas.
En un parque industrial, las instalaciones de Procesos Industriales de Manufactura Avanzada (PIMA) equivalen a las dimensiones de una cuadra entera. Es el caso arquetípico de una empresa spin-off que logró crecer de la iniciativa individual hasta una empresa mediana que actualmente opera en ambos lados de la frontera y que está plenamente integrada a empresas globales de la industria automotriz mediante servicios integrales e intensivos en conocimiento. No sorprende por lo tanto que su director y fundador haya sido el primer empresario en presidir el Clúster de Manufactura Avanzada de Chihuahua. En esta entrevista, el ingeniero Márquez Venzor ofrece un testimonio amplio sobre el periplo de su empresa, así como un atisbo de la evolución cualitativa a la que aspira PIMA en los próximos años.
Una de las grandes fortalezas de China en la escena internacional es su visión de largo plazo, que se manifiesta en iniciativas de gran calado como la Franja y la Ruta, o las más de 260 universidades donde se enseña el español para promover un mayor acercamiento con América Latina y otras regiones y países donde se habla el idioma. En esta entrevista, el presidente de la Cámara de Comercio México-China, Efrén Calvo, ofrece un panorama de la relación México-China, del complejo entorno internacional en el que desarrolla y de la agenda de largo plazo que debe poner en marcha para aprovechar todo su potencial.
Los procesos económicos entre China y América Latina y el Caribe suscitan mucho interés, no solo por lo que han representado para el crecimiento económico de la región en los últimos quince años, sino por sus implicaciones futuras en el contexto de la Nueva Ruta de la Seda. ¿Cómo se interpretan estos fenómenos cuando se les estudia con base en el consumo de recursos naturales y su impacto social y ambiental? Yolanda Trápaga, doctora en Economía por la Universidad de París VIII y profesora titular de tiempo completo de la División de Estudios de Posgrado de la UNAM, expone en esta entrevista los acuciantes dilemas que surgen de ese análisis, basándose en las publicaciones recientes que ha coordinado como responsable del Centro de Estudios China-México.
Desde San Luis Potosí se puede acceder al 75% de la población del país en trayectos de no más de 500 kilómetros. Además de emplear sus ventajas geográficas como un activo estratégico, el estado invierte en capacidades locales: desde la infraestructura de comunicaciones —que enlaza al Océano Pacífico con el Atlántico y al sur de México con la frontera de Estados Unidos—, hasta el centro logístico multimodal más grande del país, pasando por el desarrollo educativo de sus jóvenes. Los resultados están a la vista: la planta de BMW más moderna del mundo aterrizó ahí, las exportaciones se incrementaron 40% respecto del año pasado y sus tasas de crecimiento económico han oscilado entre 4 y 6 por ciento durante la última década. En entrevista con Comercio Exterior, el presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE) en San Luis Potosí detalla este panorama.
En los últimos años, Yucatán ha sido una de las entidades de la república que más ha crecido, con aumentos en las exportaciones y mayor inversión. Esto se debe, en mucho, a ventajas como su posición geográfica y las condiciones de seguridad que ofrece. Comercio Exterior conversó con el secretario de Fomento Económico y Trabajo de Yucatán, Ernesto Herrera Novelo, sobre el desarrollo del estado y los importantes proyectos que se impulsan en él, como la zona económica especial (ZEE) de Progreso y el Tren Maya.
Con activos combinados que superan los once billones de dólares, los bancos públicos de desarrollo desempeñan un papel relevante en la economía mundial. En este artículo, escrito a ocho manos entre Nueva York, París, Beijing y Brighton, destacados especialistas sintetizan las recomendaciones de una investigación elaborada para la primera Cumbre Mundial de los Bancos Públicos de Desarrollo, celebrada del 9 al 12 de noviembre de 2020 en París, Francia.
Con un promedio de 60 millones de traslados diarios, Didi se ha consolidado como la compañía de servicios de movilidad más grande del mundo. Surgió en China hace apenas unos cuantos años y desde entonces no ha dejado de ampliar su cobertura geográfica y su portafolio de servicios. De los orígenes de la compañía, de la elección de México como punto de arranque de su proceso de internacionalización, de sus experiencias y evolución en el país, así como de las actividades y proyectos de la empresa en este año tan complejo, conversamos con Juan Andrés Panamá, quien recientemente fue promovido a la dirección general de la compañía en México.
México ha desarrollado con éxito una industria automotriz robusta y competitiva a nivel mundial. Sin embargo, el salto digital está transformando a esta estratégica actividad para la marcha de la economía y los jugadores están obligados a adaptarse a la nueva dinámica. ¿Qué panorama nos espera y qué deberíamos hacer para defender las posiciones alcanzadas y ampliar nuestros horizontes?
Altaser Aerospace is a young company from the state of Chihuahua that has become a supplier for Honeywell and General Electric with complex machined parts for turbines. Investing in the long term and with patience, on the way he saw the opportunity to partner with a German aeronautical group to create a new company, AT Engine, which has now started operating in Hermosillo, Sonora. To carry out this project, he found the financing and focus he needed in Bancomext and, with confidence, he is ready to expand his experience in the international market. In this interview, Arturo Ávila, its Director General, tells us the story of its beginnings and presents the foundations of its current ambition.
México puede aprender mucho de las experiencias de la India. Guardando las proporciones, existen similitudes significativas entre ambas naciones: la gran extensión territorial, altamente poblada de una gran diversidad de culturas contenidas en un mismo Estado. Si bien no es posible replicar las experiencias de otras latitudes, un vistazo a esta recapitulación de su desarrollo histórico puede ofrecer una perspectiva enriquecedora.
La industria automotriz (IA) se encuentra en una auténtica encrucijada. La revolución tecnológica; los cambios asociados al concepto de movilidad; los patrones de consumo –donde sobresale el interés creciente por la preservación del medio ambiente–; la eficiencia energética, y el info entretenimiento son algunas de las fuerzas disruptivas que están transformando el ecosistema de la IA a nivel mundial y de las regiones donde se asientan las empresas. México no es la excepción
México necesita invertir más en la creación de industrias del futuro y en el desarrollo de mayores capacidades productivas y de innovación, y hacerlo urgentemente para capitalizar las oportunidades que brinda una económica mundial más regionalizada y verde. En entrevista con Comercio Exterior, Kevion Gallagher, lanza este exhorto y lo sustenta en un análisis riguroso de la coyuntura internacional; de la disputa por el liderazgo mundial que enfrenta a Estados Unidos y China, y del impacto que tienen la revolución tecnológica y la pandemia en la trayectoria de los flujos internacionales de bienes e inversión. El tiempo apremia.
La ganadería es una de las principales fuentes de riqueza en Sonora. Su práctica se remonta al siglo XVI y tiene al padre Eusebio Francisco Kino entre sus precursores. Históricamente, Sonora se encuentra entre los principales estados ganaderos del país. Sus productos no sólo se han comercializado en México, también trascienden nuestras fronteras. Para conocer con más detalle el desarrollo reciente de esta actividad en Sonora, Comercio Exterior conversó con el presidente de la Unión Ganadera Regional de Sonora, el ingeniero Héctor Platt Martínez.
En un país con una penetración financiera limitada, como lo es México, el sector financiero no bancario resulta clave para aumentar el acceso de más personas y empresas al crédito. Las Sofomes constituyen una herramienta esencial de justicia social por su cercanía, conocimiento e identificación con los acreditados. Como nos explica en esta entrevista el presidente de la ASOFOM —la cual agrupa al 60% de la cartera de Sofomes—, en tiempos de recesión este sector se convierte en un aliado estratégico de la banca de desarrollo para mantener y ampliar el flujo del crédito.
La información es la savia que nutre a la economía del siglo XXI. La creciente generación, procesamiento e intercambio de datos a escala mundial constituye uno de los rasgos característicos de lo que Evodio Kaltenecker denomina globalización 2.0. En entrevista con Comercio Exterior abunda sobre este concepto y sus implicaciones en la dinámica de las empresas. Hace, además, un diagnóstico del acontecer internacional, de la disputa por el liderazgo mundial y de la creciente regionalización de la producción y el comercio mundiales. En la resiliencia de la sociedad está la base de su optimismo en el futuro de la economía mundial, si bien destaca una preo-cupación en particular: que predominen las soluciones fáciles para los problemas complejos.